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泰州市首次橋梁頂升施工順利完成

文章出處:作者:人氣:-發表時間:2018-8-28 13:20:26 字體大小:【

 

8月22日

東環快速路北延段起點處橋梁頂升施工順利完成,最大頂升高度達到3.773米,節約造價1500萬元,這是泰州地區橋梁工程首次使用頂升技術。

頂升意義

省工期減造價,節約投資

東環快速路北延段起點處方案為順接2015年底建成的東環高架,由于東環高架跨海姜大道箱梁與地面銜接,無法完成新橋延伸,若要接上新建的高架橋,只有兩種方案:一種是拆除原落地段箱梁全部新建;另一種則是在不影響原橋的結構以及使用性能的前提下,將與地面銜接段兩聯箱梁調坡頂升,相比之下,采用頂升方案將極大減少投資,在造價上可節省1500萬元,僅為拆除重建的1/4,同時工期也將縮短4個月,因此經綜合比選后,確定在該處采用將出入口段高架進行調坡頂升,與北段新建高架橋順接的方案。

頂升解析

設置液壓裝置,抬升引橋

何謂橋梁頂升技術?簡而言之,就是以不拆除原有橋梁為前提,對橋梁的引橋部分進行抬升,使其高度達到與新橋連接的要求,完成順接。

 ▲圖為 頂升全過程詳解

本次頂升施工采用整體液壓同步升高方案,在不破壞原梁體結構原則下,利用原有灌注樁承重,第一階段先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結構,再進行操作“液升”裝置,使該橋整體升高到設計高度;第二階段,接長立柱、安裝支座,完成頂升作業。

▼頂升施工過程

頂升前

▼頂升高度3.77米處

頂升過程中觀察

頂升后

 ▼頂升高度3.77米處

頂升段橋梁全長220米,共兩聯,第一聯長 100米、第二聯長120米,主橋為雙幅橋,全寬 18.5米。準備階段用時3個月,正式頂升用時11天,最大頂升高度為3.773米,分為38行程,每行程100mm,每天頂升3-4行程。

措施保障

多措施保駕護航,確保順利

為確保頂升施工順利完成,市區指聯合各參建單位采取了多項措施確保工程順利實施:

一是專題會議提供技術保障,邀請相關專家,組織了施工方案、交通組織方案、監測方案審查會以及安全技術交底,此外,過程中定期組織階段成果總結會,從技術層面、施工組織、安全保障等技術方面“保駕護航”,全面部署、及時總結,確保施工順利推進。

二是專業團隊監測施工過程,引入第三方頂升質量監測單位,全過程監測試頂和正式頂升施工,通過建立預案、跟蹤監測,確保有問題及時發現、迅速解決;

三是專業設備確保工程質量,如設置了限位裝置預防位移,確保橋梁上部結構頂升時在下部限位擋塊的約束下豎直上升,保證橋梁頂升后伸縮的寬度滿足設計規范要求;采用球頭可轉動的液壓千斤頂,每墩柱布置8臺隨動千斤頂,自成一種獨立的支撐體系,保證上部箱梁受力均勻,防止上部混凝土局部受力產生裂縫,安全儲備系數為1.8倍以上。

據悉,頂升第一階段完成后,近期將開始第二階段施工,預計10底完成全部頂升工作。

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